Óleo para engrenagens hipóides 100% sintético para os esforços mais exigentes. Especialmente desenvolvido para uso em accionamentos de eixos com e sem diferencial autoblocante. Contém aditivos cuidadosamente seleccionados que, para além das suas extraordinárias características de pressão extrema, alteram os coeficientes de atrito entre os discos de embraiagem. Desta forma, evita-se o efeito “stick-slip” com as consequentes trepidações. Cumpre os requisitos exigentes de importantes fabricantes de automóveis, por exemplo para veículos da marca BMW.
Óleo de embraiagem totalmente sintético com aditivo LS para veículos ligeiros, nomeadamente veículos BMW com sistemas de eixo de travamento e longos intervalos entre as mudanças de óleo, bem como para vários tipos de transmissão japoneses. Apropriado para as capacidades de carga mais elevadas.
Para accionamentos de eixo submetidos a cargas pesadas com e sem diferencial autoblocante e grupos auxiliares.
Respeitar as normas de utilização dos fabricantes de automóveis e de engrenagens. Pode-se misturar com restos de óleo de base mineral que ficam nos accionamentos de eixo/grupos auxiliares aquando da mudança de óleo.

Lubrificante para caixas velocidades 100% sintético de alta potência, especialmente para veículos de passageiros, utilitários, autocarros e carrinhas, com ou sem bloqueio do diferencial integrado. Para intervalos extremamente grandes entre mudanças de óleo e cargas extremamente elevadas. Deverá respeitar as normas do fabricante!
Peso: 950g