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Walbro 450LPH Fuel Pump High Pressure TIA450-2 F90000274 (Universal E85 Ethanol)

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Walbro 450LPH Fuel Pump High Pressure TIA450-2 F90000274 (Universal E85 Ethanol)

O preço original era: 189,00 €.O preço atual é: 151,20 €.

Walbro 450LPH – Bomba de combustível TI Automotive TIA450-2

Número da peça Walbro: F90000274 / 400-1168 Tipo de kit de instalação completo: Bomba de combustível universal E85 Intank Combustível: FLEX (E85 Etanol Safe) Potência: 750HP+ Taxa de fluxo: 450LPH Pressão operacional: 35-112 PSI Cuidado: Taxa de falsificação extremamente alta – Compre de apenas um revendedor autorizado

Projetado para motores com mais de 750 HP Tecnologia OE premiada Tecnologia OEM de alta pressão e alto fluxo projetada e desenvolvida para etanol E85 Design de turbina de canal duplo para máxima eficiência em aplicações de alta pressão e alta temperatura Fabricado nos EUA pela TI Automotivo (anteriormente conhecido como Walbro)

  • Projetado para motores com mais de 750 HP
  • Tecnologia OE premiada
  • Desempenho de alta pressão e alto fluxo
  • Tecnologia OEM projetada e desenvolvida para E85
  • Capaz de operar com pressão total de combustível de até 112 psi

Projeto de turbina de canal duplo para máxima eficiência em aplicações de alta pressão e alta temperatura Fabricado nos EUA pela TI Automotive (empresa controladora da Walbro) Todos os componentes de bombeamento foram validados de acordo com as especificações OEM para uso aprovado em aplicações de combustível E85/flex 100% autêntico e genuíno Walbro / TI Automotive E85 Racing No tanque Bomba de combustível de alta pressão 450 LPH com kit de instalação TI Automotive Walbro TIA450-2 / F90000274 Bomba de combustível E85 HP RACING interna mais kit de instalação Kit de instalação (filtro de combustível, mangueira de combustível, chicote de fios, 2 braçadeiras, 2 fios conectores O F90000274 requer modificações na fiação do sistema, nas linhas de combustível e no módulo de combustível e deve ser instalado profissionalmente. O design inovador do DCSS 39/50 apresenta um único impulsor com duas fileiras paralelas de pás de turbina. . Projetada para aplicações E85 ou Gasolina As pás alimentam dois canais de bombeamento de alta pressão, ao contrário de uma bomba convencional de estágio único que utiliza um impulsor com uma única fileira de pás em sua borda externa. Este design inovador resulta em melhor fluxo de combustível quente, bem como ruído e uso de corrente mínimos, resultando em eficiência 20% superior à das bombas convencionais. ESPECIFICAÇÕES 465 lph a 40 psi e 13,5 V (14,1 amperes) em gasolina Diâmetro de saída: 10 mm (3/8″) Diâmetro (parte superior do corpo) 39 mm Diâmetro (corpo inferior) 50 mm

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